El último sedán pequeño de Dodge, el Neon, fue inicialmente un éxito debido a su estilo alegre y su bajo precio. Era un coche básico. Ni siquiera se podían instalar ventanas eléctricas en las puertas traseras, solo en las delanteras.
Barato, el Dart no lo es. Un Limited totalmente equipado (el nivel de equipamiento superior hasta que finalmente llega el GT; nunca se realizó un R / T planeado) cotiza por más de $ 28,000. Incluso sin el motor opcional, el techo corredizo, los faros de xenón o el sistema de audio Alpine de 506 vatios, el automóvil probado se cotiza por más de $ 25,000. Cuando el Dodge Dart y el Ford Focus se cargan de manera similar, el Dart cuesta aproximadamente $ 275 más.
Para que un automóvil sin un precio bajo tenga un buen valor, debe incluir muchas cosas, y el Dart lo hace. El automóvil probado incluía un asiento del conductor eléctrico con calefacción de 10 posiciones (incluyendo lumbar eléctrico de cuatro direcciones), un volante con calefacción, instrumentos LCD reconfigurables, una interfaz sofisticada de infoentretenimiento, navegación, una cámara de vista trasera con guías, un monitor de punto ciego, parte trasera detección de obstáculos y tráfico cruzado, llave de proximidad, faros delanteros automáticos de luz alta, limpiaparabrisas automático e iluminación elegante por dentro y por fuera. Muchas de estas características no están disponibles en ningún otro sedán compacto de precio similar. El Focus se acerca más. Aun así, ajuste las características adicionales del Dart y terminará en más de $ 700 menos que el Ford. Un Buick Verano incluye casi la misma cantidad de características, pero cotiza por más de $ 3,000 más.
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