ficha tecnica volkswagen touareg 2011
Touareg es un vehículo utilitario cruzado bastante grande de Volkswagen y existe desde 2003.
Dos puntos dignos de mención en el rediseño completo para este año modelo son la reducción de peso y la mejora relacionada con la economía de combustible.
El precio base sugerido del nuevo Touareg ahora comienza en $ 48,440. Eso es más de dos mil con respecto a su precio de 2010, pero el contenido adicional en la versión base compensa con creces el aumento y sigue siendo muy competitivo dentro del mercado de servicios públicos de lujo.
La potencia proviene de un motor de gasolina V6 de 3.6 litros o de un motor TDI Clean Diesel de 3.0 litros opcional. Se transfiere a las ruedas a través del sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Motion de VW y una magnífica transmisión de 8 velocidades totalmente nueva, que reemplaza a una de 6 velocidades y permite una economía de combustible aún mejor en carretera.
El V6 de 3.6 litros es un motor de gasolina de inyección directa que puede producir 280 caballos de fuerza. Viene con tecnología de motor de arranque / parada automática similar a un híbrido y un sistema de frenado regenerativo. Por lo tanto, proporciona una muy buena economía de combustible para un motor de gasolina en un vehículo de este tamaño.
Con el motor diésel TDI (turboalimentado, inyección directa) de 3.0 litros debajo del capó, el Touareg puede suministrar hasta 406 libras-pie. de torque - gruñido serio! Esa potencia de tracción es mucho mejor que la del motor de gasolina; También es más eficiente en el consumo de combustible y VW cuenta con un rango de conducción de 1200 km, con un tanque lleno de diesel.
Por otra parte, paga una prima considerable por un modelo diesel, alrededor de $ 5,000.
La decisión para muchos compradores probablemente será: pasar a un nivel de equipamiento más alto con el motor de gasolina, o conformarse con un ajuste más bajo con el diésel. Resultan tener aproximadamente el mismo precio, lo que hace que esta sea una decisión personal difícil.
El sistema de tracción total de VW, llamado 4Motion, es estándar en todos los modelos. Su caja de transferencia de rango bajo se ha ido y se ha agregado un diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen. Cuando está equipado con un paquete de remolque, el Touareg puede remolcar hasta 3500 kg (7700 libras).
Un Touareg básico viene muy bien equipado, y se ha agregado a la línea un nuevo acabado superior, llamado Execline. El equipo estándar ahora incluye llantas de aleación de 18 pulgadas y faros antiniebla. Las nuevas opciones para 2011 incluyen un techo corredizo panorámico, que recorre casi toda la longitud del techo y faros Bi-Xenon con luces LED de marcha en forma de U en la misma carcasa.
AGREGA UN POCO GRUNT Y MEJORA LA ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
LAS MIRADAS
Las revisiones de estilo son muy sutiles, ya que el Touareg 2011 no se ve muy diferente en comparación con la generación anterior, pero está completamente rediseñado. Una pista más ancha y una distancia entre ejes más larga le dan una postura más estable. El diseño de su nuevo frontal es similar al del nuevo Golf y, en general, las proporciones de la carrocería a la rueda se ven mejor. El uso de nuevos materiales y otros cambios también eliminaron casi 204 kg (450 libras) de exceso de peso.
EL INTERIOR
Un sistema de asientos traseros deslizantes de diseño modular, que incluye respaldos reclinables, es lo más destacado del nuevo interior. Tiene capacidad para cinco (no hay opción de siete asientos) y ha mejorado la acústica y el aislamiento para reducir el ruido de la cabina. La cabina está ordenada y bien organizada y tiene muchos lugares de almacenamiento. Incluso la moldura de vinilo tiene una sensación de mejor calidad que las cosas que generalmente se encuentran en la mayoría de los vehículos, y los lugares donde sus manos y dedos generalmente se tocan están recubiertos de una goma blanda. Su mayor longitud total también permite más espacio dentro de la cabina, particularmente en la parte trasera, donde los pasajeros traseros tienen más espacio para las piernas y hay más espacio para carga. Aquellos a quienes les gusta llevar juguetes electrónicos en un viaje por carretera obtienen un tomacorriente de 115 voltios (voltaje doméstico), además de cuatro enchufes eléctricos de 12 voltios.
LA SEGURIDAD
El Touareg 2011 viene con un paquete completo de características de seguridad activa y pasiva. También recibió una calificación muy deseable de “Mejor opción” del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, según los resultados de las pruebas de choques y volcaduras. Una pequeña característica de seguridad única es un bloqueo en el cinturón de seguridad trasero central, que no se puede extender completamente a menos que el respaldo del asiento esté en una posición completamente bloqueada. Es algo que debe tener en cuenta si planea instalar un asiento de seguridad para niños.
LA UNIDAD
En lugar de una llave convencional, hay una ranura montada en el tablero para el llavero. Para arrancar el motor, gira el llavero como cualquier llave normal. Supongo que este procedimiento tiene un beneficio de seguridad; de lo contrario, tiene poco sentido, ya que una llave sería más pequeña, más manejable y más liviana de llevar. Mientras conducía el Touareg en un B.C. día de verano, mi mente regresó al gélido evento de introducción en las Montañas Rocosas el invierno pasado. Habíamos estado conduciendo una versión TDI durante unos 10 minutos cuando mi experimentado copiloto me dijo de repente: "¿Tiene este motor diésel?" Sí, realmente es un vehículo muy silencioso por dentro. La tecnología TDI Clean Diesel de Volkswagen es ahora legal en los Estados Unidos en los 50 estados, incluido California.
Limpiar el motor diesel.
Póngase en contacto con Bob en drivingwheel@shaw.ca
LAS ESPECIFICACIONES
Niveles de acabado: Comfortline, Highline y Execline
Precio de etiqueta: $ 48,440 a $ 63,135
Potencia: V6 de 3.6 litros, diesel V6 de 3.0 litros y 280 hp, 225 hp
Transmisión: automática de 8 velocidades
Consumo de combustible (3.6L): 12.3./8.8 L / 100 km (ciudad / carretera)
Consumo de combustible (diésel de 3,0 L): 11,1 / 7,0 L / 100 km (ciudad / carretera)
Garantía básica: 4 años / 80.000 km
Garantía del tren motriz: 5 años / 100.000 km
Garantía de óxido: 12 años / km ilimitado
- https://espana-automotriz.blogspot.com/2022/07/chevrolet-tahoe-cuerpo-del-articulo-el.html
- https://espana-automotriz.blogspot.com/2022/07/producto-automotriz-clasico-el-ford.html
- https://espana-automotriz.blogspot.com/2022/07/clasico-audi-q7-cuerpo-del-articulo-el.html
- https://espana-automotriz.blogspot.com/2022/07/clasico-bmw-1600-cuerpo-del-articulo.html
- https://espana-automotriz.blogspot.com/2022/07/coleccion-de-envios-en-linea-de.html
- https://espana-automotriz.blogspot.com/2022/07/competencia-entre-los-fabricantes.html
automóvil
0 Comentarios