ficha tecnica volvo s60 2008

FICHA TÉCNICA Volvo S60 2.5T Summum (2004-2008)

El Volvo S60 2.5T Summum (2004-2008) tiene un motor de gasolina de 5 cilindros en línea de 2521 cc que tiene una potencia máxima de 209 hp a 5000 rpm y un par máximo de 320 Nm a 1500-4500 rpm / min alcanzado. Por lo tanto, es un mecanismo con un rendimiento máximo de 209CV y nutrición por inyección indirecta.

Esta mecánica de desplazamiento de 2521 cm3 logra un consumo de 12,9 litros en el tráfico urbano, 6,9 en la carretera y un consumo de 9,1 litros en un promedio de 100 km. Esto pone los valores de emisión en 217 gramos de CO2 por kilómetro.

Marca Volvo

Modelo S60

Versión S60 2.5T Summum

Turismo tipo cuerpo

Combustible de gasolina

Velocidad máxima 235 km / h.

Desplazamiento 2521 cc

Potencia máxima 209 CV

Consumo medio 9.1 l / 100 km

Aceleración de 0 a 100 km / h 7 s

Etiqueta ecológica B.

Alineación de modelos

El Volvo S60 2008 está disponible en tres versiones: 2.5T ($ 30,885); 2.5 t AWD ($ 32,735); y T5 ($ 33,985).

El 2.5T funciona con un turbocompresor de baja presión de 2.5 litros 5, que tiene una potencia de 208 hp y un torque de 236 libras-pie. Una transmisión automática de cinco velocidades es estándar, mientras que una automática Geartronic de cinco velocidades con control manual de auto-stick es opcionalmente parte de un paquete opcional.

El 2.5T AWD ofrece la tracción segura de una tracción total. Para una mejor tracción en la nieve, también se suministran neumáticos 205 / 55R16 más estrechos con llantas más estrechas (6.5 pulgadas versus 7.0 pulgadas) para enfocar el peso del vehículo en los parches de los neumáticos.

El equipo estándar del 2.5T incluye cubiertas de tela, cerraduras de puertas eléctricas centrales con entrada sin llave, ventanas tintadas eléctricamente, luces antiniebla delanteras y traseras, espejos exteriores con calefacción eléctrica con memoria, filtro de polen, control de crucero, aire acondicionado electrónico de dos zonas, activación por computadora, perilla de cuero, inclinación forrada en cuero. - / Volante telescópico con control de velocidad iluminado y control de audio, guantera iluminada y espejo cosmético, asiento del conductor eléctrico con memoria y soporte lumbar, asiento trasero derramado / plegable, nuevo sistema estéreo AM / FM / CD de 100 vatios con entrada AUX y función MP3 / WMA también Rines de aluminio de 16 pulgadas con neumáticos 215 / 55R16.

El T5 está equipado con un Inline-5 de 2.4 litros que utiliza turboalimentación de alta presión para generar 257 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque (a 2100-5000 rpm) para una aceleración mucho más rápida. La automática Geartronic de cinco velocidades con control automático de palanca manual ahora es estándar. La transmisión manual de seis velocidades del año pasado ya no está disponible. El T5 tiene una suspensión deportiva, dirección asistida que depende de la velocidad y llantas de aleación Cassiopeia de 17 x 7.5 pulgadas con neumáticos 235 / 45HR17. Un lujo adicional son los asientos deportivos de cuero con ajuste eléctrico para el conductor y el pasajero delantero, un techo solar eléctrico de vidrio, un forro interior de rejilla de aluminio, una instrumentación de esfera azul, una cubierta de freno de estacionamiento de cuero y un espejo retrovisor con atenuación automática, brújula, preparación de radio satelital y otros equipos interiores.

Las opciones para tracción total de 2.5 y 2.5 toneladas incluyen un paquete premium ($ 995) que incluye la transmisión automática (Geartronic), un techo solar eléctrico de vidrio para inclinación y deslizamiento, y asientos de cuero con 8 -El ajuste de potencia Wege para el pasajero y las incrustaciones de madera real contienen un espejo retrovisor con atenuación automática con brújula, preparación de radio satelital y altavoces estéreo traseros adicionales para el interior. El paquete avanzado 2.5T ($ 1,595) ofrece dirección asistida sensible a la velocidad. Neumáticos 235 / 45R17 sobre ruedas Tuscana de 17 × 7.5 pulgadas; un sistema estéreo premium con 325 vatios, seis cambiadores de CD, Dolby Pro Logic II, 13 altavoces y una antena de diversidad; Incrustaciones de tablero de aluminio; Sensores de estacionamiento traseros; Homelink Sistema de calidad del aire interior (IAQS); y otras comodidades.

La dirección es un poco más pesada en el 2.5T AWD debido al peso del sistema de tracción total. También tiene una sensación más centrada (en otras palabras, menos juego). Con el modelo de cuatro ruedas con amortiguadores más rígidos para un mayor peso, el viaje es más firme. En general, creemos que la tracción y el manejo mejorados del modelo AWD en lluvia y nieve valen la pena para cualquier persona que esté expuesta a estas condiciones cada año.

Condujimos por caminos de grava en el 2.5T AWD y encontramos excelente la estabilidad direccional en superficies sueltas. La potencia de la tracción total de 2.5 toneladas se distribuye a las ruedas delanteras y traseras a través de un embrague multidisco mojado, que se controla mediante dispositivos electrónicos que monitorean las condiciones de manejo. Con gas constante en una carretera seca, alrededor del 95 por ciento de la potencia se transfiere a las ruedas delanteras. Sin embargo, si es necesario, hasta el 50 por ciento puede ir en las ruedas traseras. El saldo cambia de manera transparente e inmediata. Si una rueda se desliza, el equilibrio de fuerzas se aleja de esta rueda y reemplaza el deslizamiento con el agarre. En otras palabras, es más seguro y mejor en la carretera cuando hace mal tiempo.

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