Volvo 740: estilo, rendimiento y lujo
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Se sabe que los vehículos y automóviles Volvo tienen un estilo y una potencia que supera a todos los demás vehículos que se encuentran en las calles. Aparte de eso, Volvo también ha estado muy relacionado con la seguridad y la seguridad ciertamente ha sido parte de la mentalidad del fabricante cuando se trata de diseñar y producir nuevos vehículos para introducirlos en el mercado. 1998 fue el año en que Ford Motor Company adquirió Volvo, un fabricante de automóviles de vehículos comerciales, camiones y autobuses, para convertirse en uno con su Premier Automotive Group. Aunque esto fue así, la empresa original de Volvo estuvo décadas antes, en 1927, en Suecia.
El concepto de "jaula de seguridad y zonas de deformación" fue lo que había despertado la reputación de Volvo en materia de seguridad y protección, y todo esto había comenzado durante los extravagantes y coloridos años 60. Las “jaulas de seguridad” se referirían a los materiales fuertes que se usaban donde también se sentaban los pasajeros del vehículo. Por otro lado, las “zonas arrugadas” entonces se referían a esa parte que absorbería todo el impacto que trajeron las colisiones y choques. Se agregaron innovaciones de seguridad a sus modelos de vehículos y la lista de seguridad incluía cinturones de seguridad de tres puntos, tableros de instrumentos acolchados, el Sistema de protección contra latigazo cervical (WHIPS) y el sistema BLIS, que es un sistema de sensores que alerta al conductor cuando un automóvil ingresa en el vehículo. punto ciego. Debido a todo este sistema de seguridad que Volvo ha introducido e incorporado en sus coches y automóviles, Volvo ha empezado a ser reconocido entonces como el vehículo que aspira a una mayor seguridad.
Uno de los vehículos que Volvo ha diseñado y fabricado es el Volvo 740. Tuvo una vida útil de aproximadamente una década que comenzó desde el año 1984 hasta 1992. El Volvo 740 en realidad funciona con una gama de diferentes motores a lo largo de los años, como el cuatro cilindros en línea OHC, 986 cc o 2.316 cc, seis cilindros en línea 2.383 cc Turbo Diesel.
El sedán Volvo 740 SE se introdujo en los EE. UU. para el año modelo 1985. Era entonces una versión menos opcional del modelo Volvo 760. Fue una bocanada de aire fresco para el fabricante de automóviles sueco, ya que en realidad estaba destinado a ser un automóvil de tamaño mediano que ofreciera más estilo, rendimiento y lujo que los estimados y honrados automóviles de la serie 240. Se ofreció como un sedán de cuatro puertas y se conocía internamente como el 744. También se ofreció como una camioneta de cinco puertas que se conocía internamente como el 745. La producción se detuvo en 1992, aunque el motor del vehículo, transmisión, chasis, y otros detalles importantes perduraron en el Volvo 940, que era en esencia un 740 rediseñado.
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