ficha tecnica volvo xc40 2019

El Volvo XC40 es el hermano pequeño del Volvo XC60, un crossover compacto de 4,42 metros de largo con un corte premium. Entre los competidores del primer SUV compacto de Volvo, encontramos pesos pesados en el segmento de SUV premium pequeño. Sigue leyendo ...

El Volvo XC40 es el hermano pequeño del Volvo XC60, un crossover compacto de 4,42 metros de largo con un corte premium. Entre los competidores del primer SUV compacto de Volvo encontramos pesos pesados del segmento de SUV premium pequeño como el Audi Q3, el Mercedes GLA o el BMW X1.

¿Qué es el Volvo XC40?

Es el primer Volvo construido en una plataforma modular compacta llamada CMA, lista para la electrificación desde su desarrollo. El Volvo XC40 no será el único Volvo en usar esta plataforma: los futuros miembros de la serie 40 de Volvo usarán esta plataforma, desarrollada conjuntamente por Geely, la empresa matriz de Volvo con sede en China, para lograr economías de escala en el segmento compacto demandas.

Diseño de Volvo XC40

Nos enamoramos de los diseños de la generación actual de Volvo. Son una buena mezcla de elegancia, minimalismo y deportividad con una imagen de marca inconfundible y uniforme. Es por eso que el automóvil luce con orgullo el aspecto del martillo de la puerta como una firma LED o como un calendario con generosas dimensiones. Aunque las similitudes con el Volvo XC60 son obvias, podemos ver en su perfil lateral el contraste de dos tonos entre el cuerpo y el techo y la forma angular del pilar C, que es mucho más pronunciado y voluminoso que el de sus hermanos mayores: no, no, esto viene Visibilidad interna.

La óptica trasera es similar al resto de los SUV de la marca, pero aquí también se ven diferentes. Al igual que los otros modelos de la marca, se ofrece en varios diseños claramente diferenciados a nivel estético. El Volvo XC40 Momentum se ve más informal y juvenil, con amplias opciones de personalización y colores llamativos. La inscripción Volvo XC40 tiene un aspecto más elegante y refinado con cromo y ruedas con dimensiones incluidas: es el Volvo XC40 de corte más tradicional. Para una deportividad adicional, el Volvo XC40 R-Design ofrece un kit de carrocería especial, ruedas de 19 pulgadas, opcionalmente hasta 21 pulgadas, y grandes tubos de escape cromados.

Interior del Volvo XC40

El interior del Volvo XC40 tiene claras similitudes con otros modelos de Volvo. La pantalla central del sistema de infoentretenimiento Sensus Connect está inmóvil, con una pantalla táctil vertical de 9 pulgadas, y tiene instrumentación digital con una pantalla TFT de 12.3 pulgadas. Los materiales e inserciones de alta calidad de aluminio o madera natural nos dan el toque premium que ya disfrutamos con otros modelos de la marca. Volvo ha puesto gran énfasis en la practicidad del compartimento de pasajeros, con una gran cantidad de espaciosos compartimentos de almacenamiento en los que podemos almacenar nuestra tableta, computadora portátil, mochilas o teléfono inteligente.

En los modelos con una puerta eléctrica opcional, es posible acceder al maletero deslizando nuestro pie debajo del parachoques.

El modelo principal de Volvo

El nuevo Volvo XC40 tiene un diseño elegante y espectacular, una de las grandes ventajas de este producto. El verdadero logro de Volvo fue dar a sus autos una imagen de marca muy fuerte sin ser copias en una escala diferente.

Motores Volvo XC40

La serie de motores Volvo XC40 consta de dos motores diesel, dos de gasolina, uno de gasolina híbrido y uno puramente eléctrico. Vamos en partes.

En el área de diesel, tenemos el D3 con 150 CV, que se puede combinar con tracción delantera o en las cuatro ruedas y transmisión manual o automática. El D4 a su vez tiene 190 CV y está inevitablemente conectado a la tracción a las cuatro ruedas y la transmisión automática de 8 relaciones.

En el sector de la gasolina, tenemos el T3, que es la opción básica con 163 CV, tracción delantera y transmisión manual o automática, y el T4 con 190 CV, transmisión automática y tracción delantera o en total.

La versión T5 Twin sería la más potente de la gama con un motor de combustión interna, que ocupa el segundo lugar después de la versión 100% eléctrica. El T5 tiene una planta de energía híbrida enchufable que combina un motor de gasolina de 182 CV con un motor eléctrico de 80 CV. Este esquema híbrido tiene una transmisión automática de 7 velocidades y tracción delantera. Su autonomía eléctrica supera los 50 km, lo que le otorga la etiqueta ecológica Zero.

Volvo XC40 P8 cargando: el XC40 eléctrico

El Volvo XC40 también tiene una variante 100% eléctrica llamada XC40 P8 Recharge, que tiene un motor eléctrico en cada eje que ofrece una potencia total máxima de 408 hp además de la tracción total. El P8 contiene una batería de iones de litio con una capacidad de 78 kWh (de los cuales 75 kWh son útiles) con una potencia de carga máxima de 150 kW, lo que significa que se logra una carga del 80% en unos 40 minutos. Autonomía de "más" de 400 kilómetros ".

El Volvo XC40 P8 Recharge es el más potente en alcance y puede acelerar de 0 a 100 km / h en 4,8 segundos. De hecho, es el Volvo más rápido a la venta hoy. Por otro lado, se puede decir que su masa total debido a las baterías es algo más que unos generosos 2.150 kg, casi 500 kg más que un Volvo XC40 con motor térmico.

Volvo XC40 seguridad

La seguridad activa del Volvo XC40 es muy alta. Viene de serie con el City Safety System, con frenado automático para peatones, ciclistas y animales grandes, así como con frenado de emergencia en las intersecciones, un asistente de mantenimiento de carril con detección de una invasión del carril opuesto, una reducción en la salida de la carretera o el sistema de piloto asistente de conducción semiautónoma en carriles de adelantamiento.

No lo comprarás, pagarás por usarlo

Es posible usar un Volvo XC40 con un modelo de suscripción sin comprarlo. Pagamos una cantidad mensual fija, una tarifa plana, sin negociaciones o cambios en los precios regionales, con la que podemos usar el automóvil a voluntad sin tener que preocuparnos por el mantenimiento: solo tenemos que repostar y conducirlo.

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