ficha tecnica toyota fortuner 2009

Unos días antes de recoger la unidad de prueba Toyota Fortuner 2009, mi hija de cinco años me había dicho: "¿Papá? ¿Puedes comprar un auto más grande, por favor? ¡Como un camión monstruo!"

Había estado conduciendo el mismo SUV compacto desde que ella nació, y probablemente mi hijo necesitaba un cambio en el entorno familiar. Por lo tanto, pueden imaginarse la expresión de su rostro cuando la recogí de la escuela usando el Fortuner 3.0 V.

Pude leer sus labios mientras articulaba un silencioso "wow" al abrir la puerta. Aunque esto estaba lejos de ser un camión monstruo, lo primero que notó fue cuánto más grande era en comparación con nuestro propio automóvil. Incluso para una niña de cinco años, supongo que el espacio trasero para las piernas es importante, incluso si sus pies ni siquiera pueden llegar al suelo.

Luego procedimos a buscar al otro experto para que me ayudara a revisar el Fortuner: mi esposa. Dado que ella estaba embarazada de nueve meses en ese momento, sus comentarios podrían brindarme información adicional. Lo primero que notó fue lo frío que estaba el aire acondicionado. Y como ya se estaba acercando a su fecha de parto, su comentario sobre cómo el viaje parecía accidentado me hizo renunciar a las ambiciones de realizar una prueba de capacidad todoterreno improvisada. Debe haber sido su mayor sensación de incomodidad lo que la hizo decirlo, porque cuando hice un giro a velocidad media solo para verificar el balanceo del cuerpo, ella no tenía ninguna queja. Escuché a algunos propietarios de Fortuner modificar la suspensión para que el viaje sea más cómodo. Me sorprendió que Toyota no hubiera abordado esto. Pero un paquete de suspensión TRD opcional está disponible a un costo.

En la carretera, inicialmente me impresionó la potencia del turbodiésel de 3.0 litros. Se logró adelantar sin esfuerzo incluso sin pisar el acelerador por completo. No se sentía como si el

motor estuviera alimentado con diesel. La dirección era bastante precisa y no hacía que el Fortuner se sintiera como un camión. Incluso con su peso y altura, no me costó mucho maniobrar el automóvil a través del tráfico. Frenar requirió un poco más de esfuerzo, tal vez debido al tamaño y al peso del automóvil. Toyota también debería haber mejorado los frenos.

Además de la rejilla frontal, las ruedas más grandes de 17 pulgadas y los faros delanteros tipo proyector, la versión con rostro levantado también cuenta con una nueva unidad principal de audio con un cambiador de CD para seis discos y un sistema de manos libres Bluetooth. Los sensores de marcha atrás, el tubo de escape cromado y los asientos de cuero también se incluyen en esta variante.

Otras características son la pantalla de información múltiple que muestra la velocidad promedio, el consumo de combustible, el rango de combustible, la temperatura y la orientación. Un volante y una perilla de cambios forrados en cuero, un banco central dividido 60/40 y asientos traseros divididos 50/50 y diez portavasos se suman a la conveniencia.

En general, sigue siendo el mismo automóvil que adoran muchos propietarios de Fortuner. Cuando llegó el momento de devolver la unidad, mi hija se decepcionó y luego siguió molestándome sobre cuándo compraría un Fortuner.

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